bis 1984
Die Jugendlichen Hendrik Ley und André Studt laden zu einem Info-Abend
am 19.Januar 1985 ein.
Zuvor hatten sie schon mit einer
Ausstellung über die Eisenbahn und ihre Idee, im Bahnhof Kleinkummerfeld
ein Museum zu errichten, im Kaufhaus Hertie auf sich aufmerksam
gemacht.
27.Feb.1985
Die Gründungsversammlung findet statt und der Verein
wird aus der Taufe gehoben.
Damals gerade 12 Mitglieder, wuchs der Verein im Laufe
des Jahres schnell heran.
11/1985
Im Bf Innien werden 2 Räume von der DB gemietet und mit einer Einweihung der Öffentlichkeit vorgestellt. Nun hatte der Verein einen festen Treffpunkt.
12/1986
wird das erste und eigentliche
Ziel des Vereins, der Kauf des aufgelassenen
Bf Kleinkummerfeld, realisiert.
Die Räume
in Innien wurden gekündigt, denn nun hatte man einen eigenen Bahnhof.
Hier hatte eigentlich
alles begonnen.
1987
Mit der Sanierung der Diensträume und des Bahnhofs wird begonnen.
Im Oktober 87
konnte der Klv 10-4001 nach einem Unfall gekauft und vor der Verschrottung gerettet werden.
10/1988
Die Diesellokomotive Nr. 1 (DWK) der Stadtwerke Neumünster geht in den Besitz des Vereins über.
02/1990
Der Wohnbereich und Teile
der Vereinsräume werden durch ein Feuer zerstört.
Der Wiederaufbau wird
in einer außerord. Mitgliederversammlung beschlossen.
Im August
wird eine Vorstandsumbildung in außerordentlicher Mitgliederversammlung erforderlich.
1990-1992
findet der Wiederaufbau des
Bfs statt.
Daneben fand man noch Zeit, die Achsen des Klv 10-4001, die bei dem
Unfall im Jahr 1986 beschädigt wurden auszubauen und zu erneuern.
1992
ist die Wohnung wieder bezugsfertig.
Die Mieteinnahmen sind auch heute noch ein wichtiges Standbein der
Vereinsfinanzen.
Ebenfalls findet in diesem Jahr das 1.Bahnhofsfest mit einer kleinen Ausstellung
statt.
1993-1995
Die Sanierung der Vereinsräume
ist die wichtigste Arbeit dieser Zeit.
Auch die Aufarbeitung
des Klv10-4001 wird vorangetrieben.
Am Bahnhof entsteht ein Signalgarten.
1995
10 Jahre EFM werden mit einem großen Bahnhofsfest gefeiert.
1996
Das 1.Modellbahntreffen mit
befreundeten Vereinen findet im Bahnhof statt.
Auch die leider nicht mehr
betriebfähige Diesellok Nr.1 (DWK) wird in diesem Jahr nach
Kleinkummerfeld geholt und findet einen würdigen Standplatz
am Bahnhof.
1997
Der Kauf von 2 Bauzugwagen, und die damit erforderlichen Gleisbauarbeiten am Bahnsteig finden in den Wintermonaten statt. Von nun an werden jährlich zwei Bahnhofsfeste veranstaltet.
1998
Am 25.02. wird als letztes
Fahrzeug der Klv aus fremden Räumen nach Kleinkummerfeld gebracht.
Alle
Nebengebäude werden mit Hilfe von Spenden der Raiffeisenbank und Gemeinde saniert.
Baubeginn
für die zweite Vereinsmodellbahn „Ascheberg“.
1999
Die „Wiese“ 7000qm Gelände
wird gekauft und mit Spenden und Anteilscheinen finanziert.
Mit der Teilnahme
an der Ausstellung WIHAHO in den Holstenhallen in Neumünster
tritt der Verein erstmals mit einer großen Modellbahnausstellung
an die breite Öffentlichkeit.
2000
Der Kauf der betriebfähigen Rangierlokomotive 219 (O&K) wird zum herausragenden Ereignis des Jahres. Nun hatten wir eine fahrbare Lok.
Außerdem wird die alte Stellwerktechnik saniert und funktionsfähig hergerichtet.
2000-2003
Umfangreichen Gleisbauarbeiten auf der „Wiese“ beschäftigen die Mitglieder neben der Unterhaltung des Bahnhofsgebäudes und der Anlagen.
2002
Vier weitere Bauzugwagen finden in diesem Jahr ihr
neues und letztes Zuhause in Kleinkummerfeld.
Mit einer Modellbahnausstellung
in der Sporthalle des SVT, zu der auch andere Vereine eingeladen
wurden, trat der Verein ein weiteres Mal außerhalb der Vereinsräume
an die Öffentlichkeit.
Im Laufe des Jahres 2002 wird die Bahnstrecke
NMS-SE reaktiviert.
Von Dezember an fahren am Bahnhof wieder
planmäßig Züge.
Es wurde eine 200m lange feste
Einfriedigung aus Eisenbahnschienen zum Bahnkörper erstellt.
2003
J. Baumgarten spendet das H0-Modell des
Bf NMS.
Der Verein erweitert seinen Fuhrpark um eine Handhebeldraisine, ein Eigenbau nach historischen
Unterlagen.
2004
Wegen Pilzbefall musste die
Linde am Bahnhof gerodet werden. Optisch ein herber Verlust, jedoch
waren die Gefahren zu groß für einen Erhalt.
Aus dem ehem. Aufenthaltwagen
wird ein Speisewagen.
2005
feiert der Verein sein 20-jähriges Bestehen mit einem großen Bahnhofsfest.
In diesem
Jahr wird der Bahnhof von Mai bis September jeden 1. Sonntag im
Monat für die Öffentlichkeit geöffnet.
Der ehem. Duschwagen wird
saniert und für Ausstellungszwecke umgebaut.
Für die
Unterhaltung und Restaurierung unserer Fahrzeuge wird eine 14m lange
Arbeitsbühne mit 2 Arbeitsebenen errichtet.
2006
kauft der Verein die ehem. Ladestraße als Parkplatz.
Der Haltepunkt Kd-Nord wird eingerichtet.
Die Grundstückszufahrt
wird verlegt und eine 90m lange Einfriedigung sichert den Parkplatz
gegenüber der Bahntrasse.
2007
wird der Wagen 887 (Ascheberg)
aufgearbeitet und mit einer Durchgangstür versehen.
Im
Dienstraum des Bfs werden Glas-Vitrinen für wechselnde Ausstellungen aufgestellt.
Durch
ein Benefizkonzert
der „Kleinkummerfelder Kuhstall Konzerte“ zu Gunsten der Eisenbahnfreunde
Mittelholstein fließt ein erheblicher Geldbetrag an den Verein.
Für die Mäharbeiten der Rasenflächen und Wiese wird
dem Verein ein Gartentraktor gespendet.
2008
Vorstandsumbildung in außerordentlicher
Mitgliederversammlung.
Das letzte noch fehlende Stück der Zufahrt zur Kreisstraße wird gekauft.
Diverse Geschirrzukäufe für den Speisewagen
ermöglichen die bessere Bewirtung unserer Gäste auf Bahnhofsfesten.
Auf dem
Parkplatz werden zwei Lampen aufgestellt.
2009
Beginnt der Bau des ersten
Teilstücks der Feldbaustrecke. Des weiteren werden eine dieselelektrische Feldbahnlok
„Feldmaus“
und eine Sitz-Wagen gebaut.
Zum Jahresende erhielten diese
beiden Fahrzeuge noch einen Unterstellplatz.
Die Überfahrt zur Kreisstraße
wird fertiggestellt.
Ein weiteres Unikum : das 2-Wegefahrzeug „Unilok“ wird gekauft.
Der Motor des KLV wurde instandgesetzt.
Die O&K-Lokomotive erhält eine komplette Außenlackierung,
und die Modellbahnanlage Ascheberg wird digitalisiert.
ab 2010
gibt es jeweils einen ---> Jahres- bzw. Arbeitsbericht !
Mai 2019
Der Verein heisst jetzt "Eisenbahnfreunde Mittelholstein e. V."
(Der Hinweis auf den Sitz Neumünster wurde gestrichen.)
